El Gobierno exigirá un seguro de responsabilidad civil para patinetes y creará un registro de estos vehículos

El Gobierno exigirá un seguro obligatorio de responsabilidad para circular con patinete en España. Así se recoge en el proyecto de ley por el que se transpone la Directiva 2021/2118 relativa al seguro de responsabilidad civil para la circulación de vehículos automóviles así como el control de la obligación de asegurar esta responsabilidad. También se creará un registro de estos vehículos.

El proyecto de ley, aprobado en Consejo de Ministros, recoge una ampliación de la definición de vehículos a motor, y la inclusión de otro tipo de vehículos. En el primer caso lo que conlleva es la extensión del seguro obligatorio «a vehículos agrícolas o industriales, que hasta ahora estaban exentos, aumentando así la protección de las víctimas», según ha informado el Ministerio de Economía; a estos se les dará un plazo de seis meses para suscribir este seguro.

En el caso de los patinetes, se introduce el concepto de vehículo personal ligero, que son los vehículos a motor que pueden alcanzar una velocidad máxima entre 6 y 25 km/h si su peso es inferior a 25 kg o una velocidad máxima entre 6 y 14 km/h si su peso es superior a 25 kg. «Estos vehículos, entre los que se encuentran los patinetes eléctricos o los vehículos de movilidad personal, deberán disponer de un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Se busca aquí compatibilizar el impulso al transporte urbano sostenible con la protección a las víctimas de accidentes causados por estos nuevos vehículos», ha indicado Economía.

El ministerio ha informado que con el fin de establecer las características y alcance de esta modificación, «la Comisión de Seguimiento del Sistema de Valoración dispondrá de 6 meses desde la publicación de la ley para emitir una propuesta de desarrollo reglamentario del seguro obligatorio para estos vehículos personales ligeros». Es decir, que no será inmediata la entrada en vigor de esta obligación de seguro para los patinetes sino que habrá que esperar un tiempo después a cuando la normativa entre en vigor. «Asimismo, el Gobierno deberá poner en marcha un registro público de vehículos personales ligeros antes del 2 de enero de 2026», han añadido.

Más allá de ello, el proyecto de ley establece también mejoras en las indemnizaciones a las víctimas de accidentes. «Estas modificaciones tienen como objetivo agilizar el procedimiento de valoración de las indemnizaciones, evitando en lo posible la vía judicial al permitir acudir a cualquier alternativa extrajudicial de resolución de conflictos; facilitando informes médicos y atestados policiales de manera gratuita, y estableciendo plazos más reducidos de valoración médica y emisión de informes, entre otras medidas. Por lo que respecta a los importes de las coberturas, se actualizarán conforme al Índice de Precios al Consumo. Y se incrementan o se amplían algunos supuestos indemnizatorios para mejorar la cobertura de los afectados, como es el caso por ejemplo de las personas dedicadas a las tareas del hogar de la unidad familiar», ha señalado el ministerio.

Además, Economía ha incluido en la normativa que se amplían los supuestos que cubre el Consorcio de Compensación de Seguros, ya que a partir de esta ley el Consorcio también cubrirá los accidentes en caso de insolvencia por parte de las entidades aseguradoras.