Cómo debe ser la baliza V16 para tu coche

Actualmente, en caso de accidente o avería de nuestro vehículo, si nos encontramos en una autopista o autovía, debemos recorrer 50 metros a pie por la vía para colocar el triángulo de señalización por detrás del vehículo, lo que supone una situación de riesgo para el conductor. La peligrosidad es mayor si nos encontramos en una vía convencional, debiendo desplazarnos 50 metros hacia adelante y hacia atrás de nuestro vehículo para colocar los mencionados triángulos.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en los últimos 5 años una media de 22 peatones han fallecido como consecuencia de bajarse del vehículo para colocar los triángulos de señalización.

Por todo ello, a partir del 1 de enero de 2026, será obligatoria la utilización de los dispositivos de preseñalización V16, viniendo a sustituir a los clásicos triángulos e incorporando medios tecnológicos tendentes a una mayor protección de los conductores. Este dispositivo es una baliza de color amarillo dotada de conectividad con capacidad para emitir luz 360º de manera continua durante al menos 30 minutos. Incorpora una pila o batería que debe durar, como mínimo, 18 meses.

Este dispositivo debe llevarse en la guantera del vehículo y, en caso de accidente, se debe colocar preferiblemente en el techo del vehículo o lugar más alto del mismo. El haz luminoso será visible al menos a 1 km de distancia.

¿Cuáles son sus características?

El dispositivo llevará en su interior todos los elementos necesarios para su correcto uso, sin que se tenga que recurrir a aplicaciones u otros programas. La duración de la conexión con la DGT debe ser, según establece la normativa, de un mínimo de 12 años, y su coste debe estar contemplado dentro del precio de compra, por lo que no hay que abonar ningún tipo de cuota o pago adicional.

Además, todos los dispositivos V16 están destinados exclusivamente a dar visibilidad al vehículo accidentado o averiado, así como a la remisión de información sobre su localización, por lo que no pueden ofrecer ningún tipo de funcionalidad adicional.

Estos dispositivos se encuentran conectados a la plataforma DGT 3.0 por lo que, en el momento de su activación, transmiten la ubicación del vehículo en tiempo real. En el momento de la recepción de la información suministrada, la DGT contrastará los datos sobre el incidente con el Sistema de Gestión de Tráfico y dará aviso al resto de usuarios de la vía a través de navegadores, aplicaciones de movilidad u ordenadores de a bordo, así como a través de los paneles de mensajes variables que se encuentran en las diferentes carreteras.

Es por ello importante asegurarnos de que los dispositivos que compremos cuenten efectivamente con conexión a la plataforma, pues no todas las balizas V16 publicitadas y comercializadas se encuentran conectadas. Para comprobar si se encuentran homologadas podremos acudir a la página web de la DGT, en la que encontraremos una lista de dispositivos y marcas homologadas para su uso. ¿Está por tanto prohibido actualmente el uso de dispositivos no homologados por la DGT? No, pero debemos saber que, aunque ahora se pueden utilizar modelos con y sin conexión, a partir del 1 de enero de 2026 solo se podrán utilizar las balizas homologadas por la DGT conforme a unos criterios técnicos, fundamentalmente basados en el cumplimiento de las características mencionadas. Por ello es recomendable que adquiramos directamente dispositivos de preseñalización incluidos en la lista facilitada por la DGT ya que, si no lo hacemos así, será necesario hacer una nueva inversión en una baliza con conectividad a partir de 2026.