¿Cómo funcionan los radares y a qué sanciones nos enfrentamos?
Una de las dudas más frecuentes al volante es a qué velocidad exacta me multarán en cada radar y qué grupos de sanciones hay cuando sobrepaso el límite. En primer lugar, hay que distinguir entre las diferentes sanciones a las que nos podemos enfrentar por superar el límite de velocidad.
Por un lado están las multas económicas, donde únicamente se aplicará un pago como castigo por ir más rápido de lo que establece la vía. Por otro lado están las sanciones de puntos, a las que también se aplica una multa económica, y que pueden conllevar incluso a la retirada del carnet. Por último, también pueden imponerse penas de cárcel si superamos cierta velocidad.
Pero, ¿existe margen de error en los radares?, la velocidad estipulada permite unos kilómetros más de lo fijado, concretamente los siguientes:
- Radares fijos: +5 km/h en radares de menos de 100 km/h y de un 5% en los de más de 100 km/h. Esto quiere decir que en los de 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80 y 90 se multará a partir de 5 km/h más del límite, mientras que en los de 100, 110 y 120 se multará a partir de 105, 115 y 126 km/h.
- Radares móviles: +7 km/h en radares de menos de 100 km/h y de un 7% en los de más de 100 km/h. Esto quiere decir que en los de 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80 y 90 se multará a partir de 7 km/h más del límite, mientras que en los de 100, 110 y 120 se multará a partir de 107, 117 y 128 km/h.
- Radares de tramo: +3 km/h en radares de menos de 100 km/h y de un 3% en los de más de 100 km/h. Esto quiere decir que en los de 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80 y 90 se multará a partir de 3 km/h más del límite, mientras que en los de 100, 110 y 120 se multará a partir de 103, 113 y 123 km/h.
Las sanciones económicas y los puntos a detraer dependerán del límite de velocidad de la vía y la velocidad a la que el usuario circula.
