Plaza de Santa María, 2, Mérida       924 38 71 78
InicioNoticias del día¿A qué velocidad debes conducir para ahorrar combustible?

¿A qué velocidad debes conducir para ahorrar combustible?

¿A qué velocidad debes conducir para ahorrar combustible?

Una conducción eficiente es clave para maximizar el rendimiento y la economía de combustible de un vehículo, o lo que es lo mismo, reducir al mínimo su consumo y a la vez las emisiones de gases contaminantes.

Por ello, la Dirección General de Tráfico (DGT) ofrece una serie de recomendaciones de cara a garantizar esta conducción eficiente, empezando por la puesta a punto del vehículo en el taller una vez al año y por llevar una presión adecuada en los neumáticos, algo que se debe tener en cuenta especialmente en los viajes largos.

En efecto, desde la DGT aseguran que entre el 30 y el 50% del gasto de combustible depende de la manera de conducir del propietario o propietaria. Y estas son las recomendaciones para hacerlo de la mejor manera posible.

Marchas largas incluso en la ciudad

De cara a evitar un motor revolucionado y un mayor consumo de combustible, el uso de marchas largas es una opción muy recomendable. Desde la DGT apuntan a que antes de llegar a 50 km/h ya se debería haber engranado la 4ª o 5ª marcha. Los motores actuales permiten que, aunque el motor no esté muy revolucionado, el coche responda bien a las marchas más largas, incluso en las ciudades.

Anticipación como garantía de seguridad y ahorro

La anticipación al conducir es una de las claves si lo que se quiere evitar es desperdiciar combustible e incluso sufrir algún sobresalto. Desde la DGT recomiendan conducir a una velocidad moderada y constante (90 km/h), sin cambios continuos, y mantener la distancia de seguridad con los demás vehículos para no abusar de las pastillas de freno.

El mejor ritmo para ahorrar combustible oscila entre los 90 y los 100 km/h. Circular a 100km/h en vez de a 110km/h puede llegar a suponer un ahorro del 9% en gasolina.

En lugar de frenar una vez se alcance el coche de delante, lo ideal es dejar de acelerar desde antes para llegar con inercia hasta el mismo y que no sea necesario tener que recuperar posteriormente toda la velocidad perdida al frenar.

Igualmente, la aceleración a la salida de los semáforos debe ser progresiva.

El aire acondicionado, solo si es necesario

El aire acondicionado trabaja refrigerando el aire caliente del interior del vehículo para devolverlo a menor temperatura. Para hacerlo funcionar, el motor tiene que realizar un mayor esfuerzo, por lo que consume más combustible. Es por ello que solo debe usarse cuando sea necesario y no durante todo el viaje.

Lo mismo sucede con las ventanillas, llevarlas bajadas en carretera rompe la aerodinámica del vehículo y hace que este consuma más.

El equipaje, mejor bien colocado

En el caso de que el equipaje no quepa dentro del maletero, desde la DGT recomiendan recurrir a un portaobjetos de techo cerrado y con formas aerodinámicas y no a poner los bultos sin orden en una baca. También, por supuesto, se debe comprobar antes de emprender un viaje que las cosas que se llevan son realmente necesarias.

Facebooktwitter
Sin comentarios

Lo sentimos, el formulario de comentarios está cerrado en este momento.