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El carné por puntos vuelve a ganar protagonismo con la reforma de tráfico

El carné por puntos vuelve a ganar protagonismo con la reforma de tráfico

Este año entrará en vigor la reforma de la ley de tráfico, que comporta una serie de cambios importantes en la retirada de puntos, a la espera de su aprobación definitiva y publicación en el BOE.

Principales modificaciones

La principal novedad de la reforma es el incremento de la retirada de puntos en comportamientos de riesgo. Por ejemplo, sujetar el móvil mientras se conduce pasa de penalizarse con 3 puntos a 6 y no utilizar el cinturón de seguridad aumenta de 3 a 4. También se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan aumentar la velocidad hasta un máximo de 20 km/h más de lo permitido en adelantamientos. Además, se sustituye la infracción por utilizar mecanismos de detección de radares por el mero hecho de llevarlos en el vehículo, manteniéndose la retirada de 3 puntos.

La normativa también limita la velocidad a 20 km/h en las vías con plataforma única de calzada y acera, y a 30 km/h en las vías con un único carril de circulación para cada sentido. En aquellas vías con más de un carril de circulación para cada sentido el límite de velocidad seguirá siendo de 50 km/h. Asimismo, otra de las novedades más destacadas ha sido la prohibición de que los vehículos de movilidad personal (como patinetes) circulen por la acera, zonas peatonales, vías interurbanas, travesías, túneles urbanos, autopistas o autovías.

Recuperación de puntos

Sobre la recuperación de puntos, se unifica el plazo que habrá que transcurrir sin perder ninguno para recuperar el saldo inicial de 12 a dos años. Antes eran tres años si la infracción era muy grave y dos si era grave. 

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