El servicio de tren entre las estaciones de Plasencia y Monfragüe estará cuatro meses cortado debido a las obras de renovación de la vía, debido a que no es posible compaginar las obras con la circulación ferroviaria, según explican desde Adif.
Básicamente, el objetivo de las obras, que se desarrollarán en los términos municipales de Plasencia y Malpartida de Plasencia, es la renovación de vía en una longitud aproximada de 16,7 kilómetros. Entre los trabajos también se incluye la adaptación de ambas estaciones a los requerimientos técnicos de las nuevas circulaciones de alta velocidad.
La adecuación de la vía supone una inversión superior a los 14 millones de euros, entre el coste de los trabajos y de los suministros necesarios para su ejecución, según señala la empresa pública.
De este modo, Renfe pondrá en marcha un Plan Alternativo de Transportes (PAT) para el trasbordo de los viajeros por carretera entre ambas estaciones para garantizar el servicio con origen o destino Plasenciadesde el 1 de julio y hasta que permanezca interrumpida la circulación ferroviaria.
Así, desde dicha fecha y durante el desarrollo de las obras, los viajeros de los trenes que realizan parada en Plasencia serán transbordados por carretera entre dicha estación y Monfragüe, realizándose en el tren habitual el resto del recorrido.
Los trenes incluidos en este plan alternativo de transporte son únicamente los que cubren las relaciones Madrid-Cáceres Badajoz y Madrid-Cáceres-Sevilla. Para que no se pierda el servicio, Renfe dispondrá varios autocares en cada uno de los sentidos (Plasencia-Monfragüe y Monfragüe-Plasencia) con el fin de reducir al mínimo la espera de los viajeros durante los transbordos, que saldrán desde las estaciones de Plasencia o Monfragüe, en cada caso.
Esta alternativa temporal por carretera obliga a definir nuevos horarios en las horas de paso por Plasencia y también en las horas de llegada a destino, que en la mayoría de casos se adelantarán unos 30 minutos respecto a los horarios actuales.
