La estafa del ‘designer fuel’

Los combustibles de las gasolineras deben pasar una serie de controles y garantías de calidad. Este aspecto se encuentra regulado por la Ley 38/1998, del sector de hidrocarburos. Frente a los que se pueda pensar, las gasolinas y diesel «low cost» no son perjudiciales para los vehículos, ya que han cumplido con los mismos estándares de calidad. La diferencia fundamental radica en que no llevan los mismos aditivos que las gasolinas y los gasóleos de marca, lo que tiene como consecuencia un menor coste para el consumidor. 

Todo lo contrario pasa con el «designer fuel» que no es otra cosa que un carburante adulterado. Se trata de una mezcla de gasóleo con otros componentes que alteran sus propiedades físicas para evitar tributos. También se ha hallado en el triacetina, una sustancia no autorizada para el gasóleo de automoción. En definitiva es un producto modificado para evadir impuestos que no cumple con las especificaciones establecidas por la ley y que, por lo tanto, puede ser perjudicial para el motor del coche.

La Guardia Civil y la Agencia Tributaria han desmantelado todo un entramado criminal que distribuía este combustible ‘de diseñador’ en diferentes estaciones de servicio españolas. Este combustible adulterado provenía de Polonia, Letonia, Eslovaquia, Hungría y Lituana. El movimiento de camiones cisterna, que resultó sospechoso, levantó la voz de alarma entre los vecinos de La Hoya del Campo, en Murcia, en 2023. Dieron el aviso a la Guardia Civil, que empezó la investigación.

Los delitos que se les imputan son estafa, falsedad documental, contra la hacienda pública y la Seguridad Social, blanqueo de capitales, contra la seguridad vial y pertenencia a una organización criminal. Las consecuencias de esta estafa son, por supuesto, económicas y también medioambientales, ya que el designer fuel no pasa los controles necesarios para los hidrocarburos.