Los coches sin etiqueta podrán circular por Madrid durante 2026

El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado que la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid no entrará en vigor de manera total en 2026, como estaba previsto. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha asegurado que ampliará un año más, hasta el 31 de diciembre de 2026, la moratoria de acceso a los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid.

La decisión, como ha señalado, se ha tomado tras constatar “el bajo impacto” que tienen en la calidad del aire de la capital estos vehículos, así como en la movilidad de una ciudad que registra 4,8 millones de accesos cada día. La normativa de la Zona de Bajas Emisiones en Madrid entró en vigor en 2022, aunque su aplicación ha sido paulatina. Los vehículos no empadronados y sin etiqueta en el municipio ya reciben multas de 200 euros por acceder a Madrid desde hace más de un año.

La ZBE que abarcaría todo Madrid tenía que activarse el 1 de enero de 2024, pero comenzó con un período de aviso en el que no se aplicaría ninguna sanción. En enero de 2025 las restricciones debían hacerse efectivas por completo, pero el Consistorio fijó un año de moratoria para que los coches empadronados pudieran circular, a excepción de la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (el llamado Madrid Central y la zona de Plaza Elíptica), donde sí está prohibida la circulación de vehículos sin importar si constan como inscritos en Madrid o no.

Se suponía que a partir del 1 de enero de 2026 la ZBE de Madrid comenzaría a funcionar al 100% con la inclusión de multas a los vehículos empadronados, algo que ya no ocurrirá, como se ha sabido con el anuncio de Carabante.