Cuáles son los peligros invisibles de la playa para tu coche

En estas fechas veraniegas muchas personas deciden disfrutar y relajarse en alguna de las playas españolas. Sin embargo, lo que para nosotros es un bálsamo relajante, para nuestro coche puede no serlo tanto. Y es que el clima de las zonas de costa puede acelerar el deterioro del vehículo de forma drástica si no se toman las medidas adecuadas, especialmente si el automóvil está estacionado cerca de la playa en verano. 

Según advierten los expertos, el principal problema de un coche en estos entornos no es estético ni de suciedad sino mecánico. La combinación de la humedad marina, la sal y la arena fina puede ser especialmente perjudicial. Actúa como una lija invisible que ataca desde la pintura hasta los componentes más sensibles del motor.

La brisa marina transporta humedad cargada de sal (salitre), que tiene un alto poder corrosivo. Si a esto le sumamos la arena de la playa que se levanta con el viento, tenemos una mezcla que se adhiere a los bajos del coche, los pasos de rueda y los frenos. Todo estos puede oxidar piezas metálicas expuestas y arañar la pintura o las ópticas de los faros si intentamos limpiarlo en seco. Además, la arena puede introducirse en las pastillas de freno, provocando ruidos molestos y un desgaste prematuro. 

Además, el filtro del aire del motor y el filtro del habitáculo pueden degradarse con más rapidez haciendo que el motor consuma más combustible y pierda potencia; un filtro de habitáculo sucio reduce el caudal del aire acondicionado y genera malos olores.

Por todo ello, ¿qué podemos hacer para evitar estos problemas y otros? Es aconsejable seguir estos consejos tan sencillos: 

• Agua a presión todas las semanas: no esperar a volver de las vacaciones. Darle un baño de agua dulce al coche (insistiendo en los bajos y las llantas) cada semana para retirar el salitre antes de que empiece a corroer.
• Usar siempre parasol: colocar un parasol reflectante en el parabrisas delantero (y si es posible, cortinillas en las ventanas traseras) reduce la temperatura interior hasta en 15°C y protege los materiales del habitáculo.
• Sacudir antes de entrar: poner alfombrillas de goma si es posible y acostumbrar a los pasajeros a sacudirse la arena de los pies y la ropa antes de subir. Aspirar el interior con frecuencia: la arena acumulada en la moqueta termina flotando en el ambiente y llegando a los filtros.
• Evitar aparcar en primera línea de playa: aunque sea más cómodo, dejar el coche de cara al mar lo expone directamente al azote del salitre. Buscar zonas resguardadas o calles interiores.